{"id":275750,"date":"2021-12-16T09:33:14","date_gmt":"2021-12-16T12:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunabrasilia.com.br\/?p=275750"},"modified":"2021-12-16T09:33:14","modified_gmt":"2021-12-16T12:33:14","slug":"ampliacao-da-rede-de-drenagem-na-epig-alcanca-60-de-execucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunabrasilia.com.br\/2\/ampliacao-da-rede-de-drenagem-na-epig-alcanca-60-de-execucao\/","title":{"rendered":"Amplia\u00e7\u00e3o da rede de drenagem na Epig alcan\u00e7a 60% de execu\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

As obras para constru\u00e7\u00e3o do viaduto da Estrada Parque Ind\u00fastrias Gr\u00e1ficas (Epig) seguem dentro do cronograma estabelecido pela Secretaria de Obras. No momento, m\u00e1quinas e oper\u00e1rios do cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pelo servi\u00e7o trabalham na amplia\u00e7\u00e3o da rede de drenagem da regi\u00e3o. Al\u00e9m da escava\u00e7\u00e3o para a instala\u00e7\u00e3o de manilhas na regi\u00e3o do Parque da Cidade, est\u00e1 em andamento a constru\u00e7\u00e3o de sistema de drenagem, em m\u00e9todo n\u00e3o destrutivo (tunnel liner<\/em>), que passa por baixo da via de contorno do local.<\/p>\n

O subsecret\u00e1rio de Acompanhamento e Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Obras, Ricardo Terenzi, explica que a constru\u00e7\u00e3o da rede por esse m\u00e9todo j\u00e1 alcan\u00e7ou 80% de efetiva\u00e7\u00e3o. \u201cEssa \u00e9 uma importante etapa da obra que ningu\u00e9m v\u00ea, uma vez que os servi\u00e7os est\u00e3o sendo executados por baixo da via. Ao mesmo tempo, trabalhamos na instala\u00e7\u00e3o de manilhas em outro ponto da obra\u201d, afirma.<\/p>\n

Mesmo com as fortes chuvas, lembra Terenzi, os servi\u00e7os n\u00e3o param. \u201cA rede de drenagem est\u00e1 60% executada. Assim que concluirmos a amplia\u00e7\u00e3o da rede, vamos iniciar a implanta\u00e7\u00e3o dos desvios de tr\u00e2nsito, a instala\u00e7\u00e3o de tapumes no canteiro central da via e a constru\u00e7\u00e3o dos pilares do viaduto\u201d, pontua.<\/p>\n

Lagoa de deten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Toda essa rede de drenagem em constru\u00e7\u00e3o vai desaguar na lagoa de deten\u00e7\u00e3o situada no Parque da Cidade. Para suportar o aumento na demanda de \u00e1gua, essa lagoa est\u00e1 sendo ampliada. As obras, iniciadas em mar\u00e7o deste ano, encontram-se com 85% dos servi\u00e7os executados.<\/p>\n

No momento, m\u00e1quinas e oper\u00e1rios da empresa TVA Constru\u00e7\u00e3o trabalham na escava\u00e7\u00e3o do local. J\u00e1 foram escavados 96.659,45 m3<\/sup>, dos 113.717,37 m3<\/sup>\u00a0previstos. O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea a execu\u00e7\u00e3o de 570,26 m2<\/sup>\u00a0de gabi\u00f5es, o plantio de 5.073,82 m2<\/sup>\u00a0de grama e de 289 unidades de cercas vivas.<\/p>\n

Essa lagoa de deten\u00e7\u00e3o tem papel fundamental no sistema de drenagem da regi\u00e3o oeste do Distrito Federal, uma vez que recebe \u00e1guas das chuvas da faixa 13 da Asa Sul, al\u00e9m dos setores Sudoeste e de Ind\u00fastrias Gr\u00e1ficas.<\/p>\n

Ao t\u00e9rmino das obras, que contam com investimentos de R$ 2,3 milh\u00f5es, o reservat\u00f3rio ter\u00e1 sua capacidade ampliada para 200 mil m3<\/sup>.<\/p>\n

\u201cA amplia\u00e7\u00e3o da capacidade desta lagoa de deten\u00e7\u00e3o foi outra condicionante imposta pelo Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional [Iphan] para viabilizar a constru\u00e7\u00e3o do viaduto. Todas as condicionantes ser\u00e3o devidamente cumpridas durante a execu\u00e7\u00e3o das diversas etapas da obra\u201d, ressalta o secret\u00e1rio de Obras, Luciano Carvalho.<\/p>\n

Desvios<\/strong><\/p>\n

A obra para implanta\u00e7\u00e3o dos desvios de tr\u00e2nsito da Epig alcan\u00e7ou, na \u00faltima semana, a marca de 70% de execu\u00e7\u00e3o. \u201cPara a constru\u00e7\u00e3o desses desvios, nos deparamos com in\u00fameras interfer\u00eancias no trajeto, tais como cabos de telefonia, redes de \u00e1gua de esgoto e uma adutora da Caesb, que est\u00e1 sendo redirecionada\u201d, detalha o engenheiro Carlos Magno, um dos fiscais designados pela Secretaria de Obras para acompanhar diariamente o andamento das obras.<\/p>\n

\u201cNossa meta \u00e9 colocar esses desvios em funcionamento nas pr\u00f3ximas semanas para que possamos iniciar a escava\u00e7\u00e3o do terreno e a constru\u00e7\u00e3o dos pilares de sustenta\u00e7\u00e3o do viaduto\u201d, explica Luciano Carvalho. \u201cTudo ser\u00e1 amplamente divulgado \u00e0 popula\u00e7\u00e3o com anteced\u00eancia para que nenhum motorista seja pego de surpresa quando do in\u00edcio dos desvios.\u201d<\/p>\n

Viaduto<\/strong><\/p>\n

\n

O viaduto ser\u00e1 constru\u00eddo na intersec\u00e7\u00e3o da Epig com o Sudoeste e o Parque da Cidade \u2013 local por onde passam, em m\u00e9dia, 25 mil ve\u00edculos por dia. Est\u00e3o previstos investimentos de R$ 24,6 milh\u00f5es.<\/p>\n

Os trevos na Epig ser\u00e3o feitos em trincheiras, ou seja, de forma subterr\u00e2nea. Com a mudan\u00e7a, quem sair do Parque da Cidade em dire\u00e7\u00e3o ao Sudoeste n\u00e3o ter\u00e1 mais de passar por sem\u00e1foros e retornos. Seguir\u00e1 direto para a avenida das Jaqueiras, passando sob a Epig. A obra tamb\u00e9m permitir\u00e1 sair do Sudoeste, na altura da avenida, e pegar a Epig sentido Plano Piloto \u2014 e vice-versa \u2014 sem a necessidade de retorno.<\/p>\n

\u201cCom o viaduto, sem\u00e1foros e retornos que interligam as duas vias ser\u00e3o retirados. Teremos mais fluidez no tr\u00e2nsito da regi\u00e3o\u201d, conclui Terenzi.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eanciabrasilia.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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